BMW X1買取相場｜世代別残価率と売却の見極め方【2026年】

本記事にはアフィリエイト広告を含みます。掲載順や評価は編集部が独自の基準で判断しています。

BMW X1 の売却でまず知っておきたいのは、同じ「X1」でも世代で残価率が桁違いに違うことです。ガリバー（IDOM）のリセールバリュー（2026 年 7 月 22 日基準）では X1 全体が 0.6%〜68.7%。ほとんど値が付かない個体と、新車価格の 7 割近くで戻る個体が同じ車名に同居しています。

そしてもうひとつ。X1 は BMW の SUV のなかで特別リセールが強いモデルではありません。だからこそ業者ごとの評価差が手取りに直結します。この記事では世代別の残価率、グレード差、走行距離の効き方、相場が一段落ちる「3 年目」を出典つきで整理します。日本仕様に PHEV は無い、sDrive は後輪駆動ではない、といった間違えやすい点も押さえます。

BMW X1 の買取相場の傾向｜世代で残価率は桁違いに変わる

初代・2 代目・現行は、売却の話としては別の車

ガリバーの世代区分と型式別リセールバリュー（2026 年 7 月 22 日基準）をまとめると、次のとおりです。

世代	日本での販売期間	リセールバリュー
初代	2010 年 4 月〜2015 年 10 月	0.6%〜6.5%
2 代目（F48）	2015 年 10 月〜2023 年 2 月	3.3%〜46.9%
3 代目・現行（U11）	2023 年 2 月〜	39.3%〜68.7%

初代は型式別に見てもすべて一桁台です。外車王の買取相場（2026 年 6 月更新）でも 2010 年式 xDrive25i ハイラインパッケージは「〜23.8 万円」。対して現行 U11 は令和 6 年 5 月〜令和 7 年 3 月の個体が 57.8%〜68.7% です。

年式別の X1 買取相場｜3 年落ちの下落が突出

カーセンサーの買取相場（2026 年 7 月更新）では、X1 の平均買取相場は 167.9 万〜202.9 万円です。

年式	買取価格相場	前月比
2025 年（1 年落ち）	335 万〜373.8 万円	-2.1 万円
2024 年（2 年落ち）	299.1 万〜475.2 万円	-0.5 万円
2023 年（3 年落ち）	270.9 万〜315.4 万円	-25.3 万円
2022 年（4 年落ち）	191.9 万〜257 万円	-2.1 万円
2021 年（5 年落ち）	167.6 万〜202.5 万円	-0.5 万円
2020 年（6 年落ち）	149.3 万〜231.9 万円	—
2019 年（7 年落ち）	106.6 万〜155.4 万円	—

3 年落ちだけ前月比 -25.3 万円と、他の年式（-0.5 万〜-2.1 万円）の 10 倍以上落ちています。水準は他社データとも近く、価格.com（2026 年 7 月 13 日更新）でも 2023 年式は 288.0 万〜315.0 万円です。

注意点: カーセンサーの数値は掲載物件の価格をもとにした独自集計の参考値で、同社も正確性を保証しないと明記しています。ガリバーにも買取を保証するものではない旨の注記があります。相場表は自分の車の位置を掴む地図であり、査定額そのものではありません。

X1 は BMW の SUV のなかでは上位リセールではない

ガリバーの年落ち別データ（2026 年 7 月 22 日基準）では、新車から 4〜5 年後（対象年式 2021 年 5 月〜2022 年 6 月）のリセールバリューは 28.2%〜44.8%。一方、カーセブンが公開する残価率（2026 年 7 月確認）では X3（xDrive20d M スポーツ）が 5 年後 51.8% です。集計元が異なるため厳密な同一条件の比較ではありませんが、同社が挙げる BMW のリセール上位モデル（Z8、X5、M2、X3 ほか）にも X1 は入っていません。

つまり「X1 だから黙っていても高く売れる」は成り立ちません。裏を返せば、放っておくと安く買われやすいぶん、比較査定の効き目が大きいモデルということです。BMW 全体のリセール傾向はBMW買取おすすめで整理しています。

グレード・仕様で BMW X1 の買取価格はどう変わるか

ディーゼル × M スポーツが相場の最上位

カーセンサーのグレード別買取相場（2026 年 7 月）です。

グレード	買取価格相場
xドライブ20d M スポーツ	341 万〜375.2 万円
xドライブ20i xライン	278.6 万〜350.7 万円
xドライブ18d M スポーツ	214.5 万〜257.8 万円
xドライブ18d xライン	200.2 万〜248.6 万円

同じ 18d でも M スポーツが xライン を上回ります。カービュー（2026 年 7 月現在）の上位も xドライブ18d M スポーツ（179.0 万〜237.1 万円）、次いで xドライブ18d xライン（170.5 万〜225.8 万円）。ネクステージの上位も xDrive20d M スポーツで、並びは複数ポータルで一致します。

• M スポーツパッケージ装着車（専用エアロと 18 インチホイール）
• 2 代目のクリーンディーゼル搭載モデル、初代は直 6 の xDrive25i
• パッケージオプション装着車（リヤシート機能、アドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージ）
• ボディカラーはブラック系が最高人気、次点でホワイト系

※ 上の評価軸はモーターマガジン社の解説によります。

X1 の sDrive は「後輪駆動」ではない — 申告ミスに注意

3 シリーズなど FR ベースの BMW では sDrive＝後輪駆動ですが、X1 は 2 代目 F48（2015 年）で MINI などと同じ「UKL プラットフォーム」ベースの FF（前輪駆動）へ転換し、現行 U11 も FF ベースです。つまりX1 の sDrive は前輪駆動、xDrive が 4WD。価格.com のグレード表も webCG の新型記事も sDrive を FWD と記載しています。

この違いは相場に直結します。価格.com（2026 年 7 月 13 日更新）では、xドライブ18d xライン4WD が 50.0 万〜308.3 万円なのに対し、sドライブ18i は 6.2 万〜170.3 万円、sドライブ20i xライン は 12.5 万〜40.2 万円と上限が大きく低い水準です。仕様ごとの性格の違いはBMW X1 のメリット・デメリットでも触れています。

iX1（EV）の残価率と、日本に PHEV が無いという前提

前提として、日本仕様の X1 にプラグインハイブリッド（PHEV）は導入されていません。2023 年 2 月 17 日の日本発表時は X1 xDrive20i xLine（556 万円・ガソリン）と iX1 xDrive30 xLine（668 万円・EV）の 2 本立てで、現行の国内グレード表も燃料はガソリンとディーゼルのみ。電動化モデルは 48V マイルドハイブリッド（2026 年 5 月追加の sDrive20i・567 万円）と EV の iX1 だけです。

その iX1 のリセールは同時期の X1 に届いていません。ガリバーの同一基準日（2026 年 7 月 22 日）で iX1 全体は 27.4%〜46.6%、現行 X1 は 39.3%〜68.7%。上限で 20 ポイント以上の差です。ただし相場傾向は iX1 が「前月から上昇」で、下落中というわけではありません。

BMW X1 の売り時｜「3 年目」と走行距離の節目

3 年目に相場が動きやすい理由

先ほどの表で 2023 年式（3 年落ち）だけが -25.3 万円と突出していました。これは 2026 年 7 月時点の 1 か月分の動きですが、3 年目には輸入車の初回車検と、BMW サービス・インクルーシブ（エンジンオイル、ブレーキ液、法定 1 年点検などをカバー）の 3 年無償期間の終了が重なります。維持費の性格が変わる時期です。

3 年目が近いなら車検を通す前に一度査定を受けておくのが定石です。車検を通しても、査定の上乗せが車検費用（10 万円以上かかることも）を超えるのは珍しいためです。3 年目以降の整備の中身はBMW X1 に長く乗るためのメンテナンスポイントで扱っています。

走行距離で相場はこう落ちる

カービュー（2026 年 7 月現在）が 2021 年 4 月・xドライブ18d xライン の同一条件で、走行距離だけを振った買取相場です。

走行距離	買取相場
0.5 万 km	140.6 万〜163.0 万円
5 万 km	112.8 万〜135.1 万円
10 万 km	88.2 万〜110.6 万円
15 万 km	74.5 万〜96.9 万円

0.5 万 km から 5 万 km で約 28 万円、そこから 10 万 km でさらに約 25 万円。年式が同じでも距離だけでこれだけ動きます。BMW 正規ディーラーは買取の好条件に「初度登録 5 年以内・走行 5 万 km 以内」を挙げており、一般的な分類でも 5 万 km 超は「多走行車」です。

現行 U11 はエントリー価格が下がっている

現行オーナーが見落としがちな要素もあります。U11 には 2026 年 5 月 13 日に 48V マイルドハイブリッドの sDrive20i（567 万円）、5 月 27 日にエントリーの sDrive20i original（525 万円・前輪駆動）が加わりました。2025 年 11 月時点のエントリーは 557 万円の sDrive18i M Sport でしたから、新車の入り口は 525 万円まで下がったことになります。新グレードの追加とエントリー価格の引き下げは、中古相場の下押し要因になり得ます。

BMW X1 を高く売るための 5 つのポイント

ポイント① 世代・グレード・駆動方式を正確に伝える

モーターマガジン社の解説では、買取業者選びで「グレード割り出しとオプション識別能力が適正査定の判断基準」と指摘されています。xLine と M Sport、sDrive と xDrive、ガソリンとディーゼル。どれも相場に直結する差です。車検証で型式と駆動方式を確かめてから申し込みましょう。

ポイント② 記録簿を揃えてから査定に出す

メンテナンスノート（整備記録簿）が査定時に確認できないと、整備履歴が不明瞭な分だけ査定額はマイナスされます。逆に記録があれば「大切に扱われてきた証拠」になります。紛失していても、ディーラーに販売データが残っていれば再発行できるケースがあります。

ポイント③ タイヤとホイールは「溝」と「純正」で見られる

大手中古車販売店が公開する査定基準では、タイヤは残り溝で 1 本ごとに加減点されます。1.6mm 未満はマイナス、1.6mm 以上 5mm 未満は 0 点、新品（約 8mm の溝）で 5mm 以上残っていればプラス。ひび割れ・亀裂は残り溝に関係なく 1.6mm 未満と同じ減点です。ホイールは薄いすり傷でもマイナスで、純正アルミホイールはプラス評価です。

X1 で意識したいのがランフラットタイヤです。パンク時も時速 80km/h 以内で最大 80km 走れる設計ですが、サイドウォールを強化しているぶん乗り心地は硬めになりがちです。輸入車販売・整備会社の解説（2026 年 7 月確認）が示す例では、ランフラットが 1 本 37,700 円、ノーマルが 32,900 円と 1 割強の価格差があります。

注意点: 「ランフラットからノーマルに替えると査定がいくら下がるか」は、公開されている査定基準に固有の記載がなく、金額を示せる出典を確認できませんでした。確実なのは溝の残量とホイールの状態、純正であることが評価される点です。

ポイント④ 「直してから売る」の線引きを先に決める

判断材料として、BMW・輸入車専門工場（マーキーズ東京、2026 年 7 月確認）が公開する X1 の整備工賃を挙げます。税込・工賃のみで部品代は別です。タペットカバーパッキン交換 19,800 円〜、ショックアブソーバー交換 29,700 円〜、テスター診断 8,800 円〜。オイル漏れの定番箇所と足回りが高めです。

整備工場のブログでは、2016 年以降の F48 の施工事例としてシフトレバー内部の不具合、ウォッシャーモーターのクラックからの水漏れ、エンジンマウントのゴムの亀裂が挙げられ、マウントは「純正品を使用しても 5 年ぐらいでダメになってしまう」との記述もあります。統計ではなく一例です。足回りやハンドルの違和感が気になるならBMW X1 のハンドルが重いと感じるときもどうぞ。

ポイント⑤ ディーゼルは「高く売れる」と「状態を問われる」が表裏

X1 の買取相場の上位は、カーセンサー買取・カービュー・ネクステージのいずれでも 20d／18d の M スポーツです。つまり「ディーゼルが強い」と言えるのは、この 3 つの国内買取データで確認できる範囲の話です。B47 型ディーゼルは「低回転域から湧き上がるような太いトルクが特徴」と自動車メディアの中古車ガイドが紹介していますが、誰がどの市場で買っているかまで示した需要データは確認できていません。また DPF（ディーゼル微粒子フィルター）は短距離走行が多いと詰まりやすい傾向があるとされ、乗り方で状態が分かれる面もあります。

状況別｜BMW X1 のおすすめ売却先

売り先は、車の状態と優先したいことで決めれば外しません。X1 なら次の 3 択で足ります。

あなたの状況	おすすめ	理由
まず金額の目安を知りたい	車買取相場データベース	登録不要で BMW の買取相場の目安を確認できる
無事故で自走できる X1 を売りたい	カーセブン	契約成立後の減額・二重査定をしないと公式宣言
事故車・故障車・不動車を売りたい	タウ	事故車買取の専門。WEB・LINE で概算が分かる

まず相場を調べる — 車買取相場データベース

X1 は世代とグレードで相場の桁が変わる車です。だからこそ、査定前に目安を持っておく意味が大きくなります。

• メーカー・車種・年式・走行距離を選ぶだけで相場の目安が分かる
• 会員登録・ログイン・個人情報の入力なしで相場レポートを閲覧できる
• BMW を含む輸入車に対応

注意点: 表示されるのは相場の目安で、実際の金額は実車査定で確定します。X1 はオプションの有無で評価が動くため、目安との差も出やすい車です。

安心して直接売る — カーセブン

実店舗で直接売るなら第一候補です。全国約 150 店舗の買取チェーンで、業界団体 JPUC の「適正買取店制度」の認定を中古車チェーンとして初めて取得しています。

• 契約成立後の減額・二重査定を一切しないと公式宣言
• 車両引き渡し後 7 日間は無料キャンセル可（電話 1 本で手続きできる）
• 申込みは WEB フォーム・電話（0120-177-707／9:00〜20:00）・LINE 査定の 3 通り

注意点: 最終的な金額は実車の査定で確定します。また X1 は上位リセールのモデルではないぶん、業者ごとの評価差が手取りに響きます。1 社の提示額だけで決めないほうが納得して決められます。

事故車・不動車を売る — タウ

事故で損傷した X1 や故障で動かない個体は、一般の買取店では値が付きにくいのが現実です。修理費が高くつきやすい輸入車では、直してから売るよりそのまま専門業者に出すほうが手元に残る場合もあります。

• 事故車買取の専門業者
• WEB のシミュレーターに車種・年式・走行距離・損傷レベル（写真付きの 6 段階）を入力すると概算金額が即表示される
• LINE のやり取りだけで査定額の提示まで完結できる

注意点: 事故車・損傷車に特化したサービスです。無事故で調子の良い X1 なら、カーセブンのような通常の買取店のほうが適しています。

修理費と天秤にかけるなら、タウの事故車売却シミュレーターで先に概算をつかんでおくと判断しやすくなります。

専門店という選択肢（当サイト未提携）

前述のモーターマガジン社の解説では、業者選びとして「SUV 専門買取店」「輸入車専門買取店」「BMW 専門買取店」の 3 業態が推奨されています。輸入車買取センター（株式会社 YAMAI）は全国対応の輸入車専門買取店で、中間流通を挟まない直販方式を掲げます。ナビクルアシストは最大 20 社が WEB 入札し、金額を見てから実査定先を選べる方式です（対応エリアは公式で要確認）。売り先の比較軸は外車・輸入車買取おすすめ 3 選にまとめています。

BMW X1 の買取についてよくある質問

初代の X1 でも売れますか？

値が付きにくいのは事実です。ガリバー（2026 年 7 月 22 日基準）では初代は 0.6%〜6.5% と一桁台。ただしゼロではなく、カービュー（2026 年 7 月現在）では 2013 年 4 月・走行 2 万 km の条件で xドライブ20i が 31.4 万〜35.3 万円です。複数社に当たって一番良い金額を採るのが現実的です。

X1 の PHEV は高く売れますか？

日本仕様の X1 に PHEV は導入されていません。2023 年 2 月の日本発表時はガソリンの X1 xDrive20i xLine（556 万円）と EV の iX1 xDrive30 xLine（668 万円）で、現行の国内グレード表も燃料はガソリンとディーゼルのみです。電動化モデルは 48V マイルドハイブリッドの sDrive20i と EV の iX1 の 2 つです。

iX1（EV）は今売っても大丈夫ですか？

残価率の水準はエンジン車の X1 より低めです。ガリバーの同一基準日（2026 年 7 月 22 日）で iX1 が 27.4%〜46.6%、現行 X1 が 39.3%〜68.7%。ただし相場傾向は iX1 が「前月から上昇」で、下落中ではありません。EV は業者による評価差が出やすいので、複数社を比べて判断しましょう。

何年目・何万 km で売るのが有利ですか？

目安は「3 年」と「5 万 km」です。カーセンサーの前月比（2026 年 7 月）では 3 年落ちだけが -25.3 万円と突出し、初回車検とサービス・インクルーシブの 3 年無償終了が重なります。走行距離では BMW 正規ディーラーが「初度登録 5 年以内・走行 5 万 km 以内」を買取の好条件として挙げています。なお決算期前の 1〜2 月と 7〜8 月は査定が高くなる傾向、4 月と 12 月は売れにくい時期とされます。

まとめ｜X1 は世代と仕様を正しく伝えて、比べて売る

BMW X1 の買取相場は世代で桁が変わります。ガリバーの 2026 年 7 月 22 日基準で初代 0.6%〜6.5%、2 代目 3.3%〜46.9%、現行 39.3%〜68.7%。そのうえで 4〜5 年落ちは 28.2%〜44.8% と、カーセブン調べの X3 の 5 年後（51.8%・集計元は異なります）を下回る水準です。だからこそ、車名任せにせず手順を踏む価値があります。

やることは 3 つ。①世代・グレード・駆動方式を正確に把握する → ②相場の目安を先に持つ → ③状態に合う売り先で複数の金額を比べる。ディーゼル × M スポーツなら上位の相場が期待でき、記録簿やタイヤの状態も加点材料です。購入・維持で気になる点はBMW X1 で後悔しないための注意点もあわせてどうぞ。